轿车产业链股2日盘中再度活泼，截止至发稿，天龙股份、瑞玛精细、灵通电气等涨停，北特科技涨超8%，鹏翎股份涨约7%，国机轿车、凯众股份、赛力斯等涨超5%。

  值得留意的是，天龙股份已接连7个交易日涨停，公司昨日晚间再次发布危险提示称，公司股票短期涨幅严峻高于同期职业涨幅及上证指数，存在商场心情过热的危险。公司根本面没有严重改变，也不存在应发表未发表的严重信息。

  公司主营模具、注塑、安装事务，根本的产品为塑料功用结构件，虽使用场景较多，但非中心零部件，产品附加值不高。公司不触及芯片事务，对外出资的芯片公司为参股公司，现在没有完成盈余，对公司业绩影响有限。2023年1-9月份，公司净利润同比下降9.97%，一起公司营收规划比较小，盈余才能相对有限。敬请出资者留意经营危险。

  职业方面，车市迎来“金九银十”，9月国内轿车销量同比增加9.5%。依据乘联会估计，10月狭义乘用车零售将达202，环比增加0.1%，同比增加9.5%。此外，深圳、贵州等地针对优化新能源车用车环境发布相关文件，在国内配套设备继续完善的布景下，新能源浸透率有望进一步提高。

  组织表明，估值端当时轿车板块PE-TTM约处于曩昔5年的50%分位点。继续看好国内轿车产业链发展前途，主张重视以下出资主线：

  整车端，主张重视技能周期和车型周期共振的整车企业，如赛力斯、抱负轿车、小鹏轿车、比亚迪；

  零部件端，看好电动智能化增量环节。从单车价值量高、国产化率或浸透率低的视点，主张重视线束连接器、域控、轻量化、线控底盘、座椅等赛道，主张重视沪光股份、科博达、均胜电子、爱柯迪拓普集团、博俊科技、保隆科技、伯特利、继峰股份等。

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