证券之星消息，2023年11月29日维峰电子（301328）投资者关系活动记录，诺德基金孙** 黄*、蜂投基金陈**、华商基金彭*、海富通刘*、烜鼎资产孙*、淳厚基金杨*、国信证券自营杜*、涌津投资翟*、国华兴益资管刘*、健顺投资常*、富安达基金李*、德邦基金顾**、光大资管刘**、峰岚资产施*、信达澳银基金王**、西部利得基金吴** 林*、汇添富基金卞*、太平养老孟**、浦银安盛朱**、天治基金陈**、上海石锋资产李*、源乐晟吴*参与。

  答：目前公司开发的新产品高精密浮动式板对板连接器，是应用在板端的高速连接器，公司已开发并实现了0.8mm间距和0.635mm 间距连接器的量产，目前正在积极开发0.5mm间距的，该类产品的中国电子元件行业协会团体标准是由公司主编的，去年底已经获得审核检查通过，主要使用在在激光雷达、毫米波雷达以及高端车型的音影娱乐方面。

  答：目前公司高速连接器产品研制及客户拓展进展顺利，已有智能座舱系统连接器、智能驾驶系统连接器以及车身域控系统连接器三大应用品类的多个产品料号完成产品研究开发，并获得多家整车厂及模组厂的项目定点，且已有部分产品系列开始批量生产和出货。后续公司将积极把握汽车智能化的发展需求，充分的发挥公司高精密板端的产品设计研发和稳定、高品质量产的能力，全方位覆盖智驾所必须的前端视觉感知、车身高速传输和车身域控连接三位一体的整体连接方案输出，慢慢地增加和深化现有客户的合作，同时提升新客户以及新项目的导入规模和速度，高效抢占“高频高速”车载连接器技术的战略高地的同时，进一步巩固和强化公司已有的中低压板端高精密、高可靠性的汽车连接器，为后续持续快速的增厚汽车业务板块的盈利能力和核心竞争力做坚实的铺垫。。

  答：随着汽车产业“电气化”、“智能化”和“网联化”发展的新趋势的持续演进，新能源智能汽车的价值链、供应链正在加速重构，相对封闭的配套体系正在被逐渐打破。在技术及产品方面，公司的汽车连接器以应用于新能源汽车“三电系统”的核心产品为代表，叠加部分应用于车身辅助和智能座舱的连接器产品，在精密模具设计加工及生产的全部过程质量控制等环节已形成一定技术积累。公司汽车连接器产品具备较好的机械性能、传导性能和环境适应性，其中 SDC 等型号产品在性能方面已达到或接近国际一流厂商同等技术水平，形成较高的技术壁垒。在客户方面，我们较早进入大型车厂的供应链体系，双方围绕“三电系统”等主要领域展开合作，形成一定先发优势，同时连接器作为基础元器件，其性能、品质好坏将影响总系统的安全性、可靠性及运行效率。故汽车类客户往往安全标准高、认证周期长，且为保证产品的质量稳定，通常供应链相对来说比较稳定。由此先发优势转化成客户壁垒，为公司在该领域持续发展奠定基础。在此基础上，公司利用自身平台化产品体系，在国内市场通过高品质、多品类及定制化特点，不断深化与本土新能源汽车企业合作，而在国际市场则通过超高的性价比、快速灵活响应形成差异化竞争。公司未来将充分把握中国新能源汽车发展机遇以及连接器市场国产化替代机遇，以“三电系统”连接器作代表产品，以新能源汽车作为切入点，进一步巩固和强化公司的汽车连接器市场地位。

  维峰电子（301328）主营业务：公司致力于提供高端精密连接器产品及解决方案,专门干工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器的研发、设计、生产和销售,产品可大范围的使用在工业控制与自动化设备、新能源汽车“三电”系统、光伏逆变系统等系列应用场景。公司已形成以工业控制连接器为主体,汽车及新能源连接器为两翼的发展格局。

  维峰电子2023年三季报显示，公司主要经营收入3.68亿元，同比上升3.11%；归母净利润1.01亿元，同比上升23.82%；扣非净利润8084.99万元，同比上升1.17%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.25亿元，同比下降7.43%；单季度归母净利润2677.25万元，同比下降16.5%；单季度扣非净利润2643.79万元，同比下降13.04%；负债率5.79%，投资收益-73.72万元，财务费用-2288.62万元，毛利率42.15%。

  融资融券多个方面数据显示该股近3个月融资净流出862.13万，融资余额减少；融券净流出8.92万，融券余额减少。

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  证券之星估值分析提示维峰电子盈利能力良好，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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